안성 보링그라우팅,
약한 땅을 단단하게

땅에 구멍을 뚫고(보링) 그 구멍으로 시멘트나 약액을 주입해(그라우팅) 지반 속 빈틈을 채우는 공사입니다. 약액이 굳으면 느슨했던 흙이 하나로 결합되어 지반이 단단해지고, 동시에 물이 지나던 길도 막혀 차수 효과가 생깁니다.

지하층에서 물이 새거나, 건물·바닥에 침하나 균열이 생겼거나, 옹벽이 기울었거나, 비탈면 붕괴 위험이 있거나, 연약지반 위에 구조물을 세워야 할 때입니다. 저수지 누수 보강처럼 재해예방 목적으로도 많이 시행합니다.

보강이 필요한 구간과 지지층 위치에 따라 결정됩니다. 지반조사 결과로 연약층의 두께와 지지층 심도를 먼저 확인한 뒤 설계하며, 조사 없이 임의로 정하면 효과가 나지 않거나 과다 시공이 됩니다. 승대지질은 지반조사와 그라우팅을 모두 수행하므로 한 번에 처리 가능합니다.

전문건설업 등록 업체는 정기적으로 실태조사를 받아 기술인력·장비·시공 실적 기준 충족 여부를 확인받습니다. 통과하지 못하면 등록말소 또는 입찰참가 제한을 받습니다. 즉 실태조사 통과는 그 업체가 실제로 시공 능력을 갖췄다는 공적 검증이며, 관공서 발주 공사 참여의 필수 조건입니다.

누수량이 적고 표면 결함이라면 방수로 해결되기도 합니다. 하지만 지하수압이 걸린 상태에서 물이 계속 밀려 들어오는 경우에는 표면 방수만으로는 곧 재발합니다. 이때는 구조물 바깥 지반 자체를 차수 그라우팅으로 막아야 근본적으로 해결됩니다.

천공 심도, 주입 물량, 현장 접근성에 따라 크게 달라집니다. 소규모 차수는 며칠, 대형 지반보강은 수주가 소요될 수 있습니다. 현장을 보지 않고 금액을 말씀드리기 어려우니, 현장 확인 후 정확한 견적을 무료로 산출해 드립니다.